HOT ! バリ効きニスモGT 2WAY&1.5WAY LSD デフ機械式 R200 デフ NISMO nismo ニスモ GT LSD 2WAY 180SX RPS13 SR20DET 〜'95/9 MT車

NISMO nismo ニスモ GT LSD 2WAY 180SX RPS13 SR20DET 〜'95/9 MT車。メカニカルLSD 2Way NISMO(ニスモ)のLSDの口コミ・パーツレビュー。GT LSD 2Way NISMO(ニスモ)のLSDの口コミ・パーツレビュー｜みんカラ。購入の際、必ずコメントしてください！急ぎで売りたいです！良品!希少!バリ効き!ABS有ドリフト・グリップに最適!ニスモ(nismo)GT2WAY &1.5WAY LSD デフ機械式 LSD(R200) s13 S14 S15 シルビア ECR33 ER34HR34 R32 スカイラインGC35ローレル180SX後期用です。S15シルビアスペックRABS有り車(スペックSにも取付可)にて使用していた物になります。街乗りメインのセカンドカー車で使用されていた車両からの取り外しなので使用距離は少なく、程度は良いです。ECR33 スカイライン GC35ローレルに使用される場合はサイドフランジを5穴又はドライブシャフト6穴に変更で取り付け可能です(グレードにより異なりますので要確認)。カバーやサイドフランジを交換すればR200の日産車にいろいろ流用できます。180SXに使用される場合は裏カバー交換後、発送可能です。組込み後の使用距離は4000km程度の良品です。R200なので中身だけならいろいろな車種(日産車)に流用可能です。流用等は自己責任でお願いいたします。耐久性に優れ、効き良いと名高いニスモ製のデフです。このデフはD1選手も愛用者が多いGTシリーズのGT LSDになります。メカニカルタイプとは違い、ディスク容量が大きくなり、さらに枚数が増えております。片側10枚の左右で20枚(フリクションディスク10枚、フリクションプレート10枚)ですので抜群の効きです。また、このデフはとても便利でプレッシャーリングのカム角が1.5WAYと2WAYの2種類あり、好みに応じて選択出来る構造となっています。現在は2WAYで組んであります。イニシャルトルクは測定したところ、10〜11もでした(測定条件により前後しますので参考値と致します)。イニシャルトルクから判断してもへたりは感じられず良く効いております。新品組み込み後の使用距離も4000*程度。裏蓋は専用液状ガスケットで閉めてありますのでオイル漏れの心配はありません。ファイナルギヤ比は3.7(48:13)になります。5穴サイドフランジの方はドライブシャフト交換又はサイドフランジの交換で取り付けOKです。。NISMO ニスモ デフ シルビア S14 SR20DET GT LSD 2WAY 38420-RS020-C。TW2 スバル　サンバーディアスワゴン　触媒　赤帽ヘッド用。SXEアルテッツァ！オリジナル中間ストレートマフラー！オールステンレス。トラスト　オイルクーラー　4。トヨタ86前期用！砲弾マフラー！送料込み。JZX100 トラスト　ブローオフ。スズキ純正/18117-67H21/ISCバルブ/未使用品。未使用　+中古 左右セット　アルファード　ヴェルファイア　202 モデリスタ。日産ノートE12 HR16 オーテック マフラー　ニスモ。ソアラ BOMEX フロントバンパー。たいき。2本出しマフラーカッタープロナード プロボックスVIZ-KMC-AX381-73。美品　TRD オイルフィラーキャップ ネジ式。rb25 グリッドレーシングエキマニ。NAロードスター 純正触媒 【中古】。HKSドライカーボンレーシングサクション。ZRX400 98～用　プリティーレーシングマフラー。アスリート210 モデリスタ　リアエアロ　未使用品。Y34セドグロ用新品リアウイングFRP素地　本物ジャンクションプロデュース。【GRカローラ】センターマフラーバルブ常開キット。ランエボ7/8/9 ct9a トラストマフラー